Y potenciemos el teletrabajo donde sea posible.Posibilidad de reducir en hasta el 50% estas cifras
Naeblis says
Bueno, el trabajo que se pueda cambiar a teletrabajo no hará bajar las muertes en jornada por tratarse de trabajos con baja mortalidad pero posiblemente si los accidentes in itinere. En cualquier caso debería potenciarse más, estoy de acuerdo.
migstor says
Sí, los trabajos donde se muere la gente se pueden teletrabajar. Seguro. Un 50%.
Lo que sobran es imbéciles.
Arkoala says
Quizá haya sido excesivamente pretencioso con ese 50%
Del gráfico aportado por el mensaje al que respondo se puede extraer que en 2017 hubo un 39.3% de muertes un Itinere, en 2018 lo fue un 40.7%
Estoy contigo que hay mucho imbecil en la carretera.
Emergencia nacional, terrorismo contra los hombres, eliminemos la lacra del trabajo para los hombres, nos está matando!
https://uploads.disquscdn.com/images/09549e967e43e66ec6bd6ed98cb049968de8f636619bbb5f4ef17dddec92e471.png
Y potenciemos el teletrabajo donde sea posible.Posibilidad de reducir en hasta el 50% estas cifras
Bueno, el trabajo que se pueda cambiar a teletrabajo no hará bajar las muertes en jornada por tratarse de trabajos con baja mortalidad pero posiblemente si los accidentes in itinere. En cualquier caso debería potenciarse más, estoy de acuerdo.
Sí, los trabajos donde se muere la gente se pueden teletrabajar. Seguro. Un 50%.
Lo que sobran es imbéciles.
Quizá haya sido excesivamente pretencioso con ese 50%
Del gráfico aportado por el mensaje al que respondo se puede extraer que en 2017 hubo un 39.3% de muertes un Itinere, en 2018 lo fue un 40.7%
Estoy contigo que hay mucho imbecil en la carretera.